变速器改进，加速性能升级

CVT进气口和发动机进气口位于仪表上方（整车最高点），确保最佳气流和发动机性能；变速箱H档传动比增大，最大限度提升牵引力，并提供了更平稳、更可控的驾驶体验；CVT温度显示，有助于防止过热，在行驶中保持最佳性能。越野状态，随时在线。

散热器优化，征服不在话下

散热器位置加高，位于前置物架之上，增加挡泥板，挡泥与进气散热兼具，总体散热面积增加，能达到最佳散热效果，让性能尽情释放。角度三档可调，满足玩家不同需求：

倒下状态：用于泥浆路面骑行，保证散热的同时，还能挡住飞溅的泥浆；

半立状态：用于非泥浆路段，迎风面积更大，散热性能更好；

直立状态：用于维护和清理，挡泥盖可快拆，方便检修；

强力泥地轮胎，无路中开路

更大尺寸的30英寸泥地轮胎，超强抓地力，泥浆更易甩出；离地间隙由300mm增加至334mm，通过性大幅提升；轮距加宽（前轮加宽1英寸，后轮增加2英寸），骑行更稳定；配备防脱轮辋，泥地肆意驰骋，冒险技能拉满。

丰富泥地设定，无惧一切障碍

标配辅助拉手，在苛刻条件下能重新分配整车重量，提高车辆牵引力，助力摆脱各种困境；第二阶脚踏改为前倾式斜脚踏，可作为翘头或站立行驶的落脚点；车头绞盘升高200mm，增加前救援钩，便于快速自救或脱困；升级全车防护板，提供全面保护，泥地也可尽情撒野。

宽敞装载空间，实用又省心

前部散热器两旁有置物架，可承载20kg的物品；后行李架承重达90kg；同时后部还设有一个14.5L的防水储物箱，并配有尾骨保护垫，贴心又细心。种种设计，只为满足大胆的探险追求。