闪电，在轰鸣之后极速入侵
蓝色电光，渗透至街头巷尾
没有人能轻易看清它的身姿
一刹那震荡，在心间迸发
热血冲刷，细胞停止思考
驾驭675NK的原始冲动
电光所至后，无所掩藏
源自全新自研CF675Cc动力平台，峰值功率70kW
@11000rpm、峰值扭矩70Nm @8250rpm带来
强劲性能，在推重比0.37的加持下,提速能力媲
美超跑;当油门拧动，音爆轰鸣，蓝色闪电迅速照
耀每一个角落;
三缸引擎天然具备线性动力，起步劲力十足且加
速平稳，高转亦能稳定输出，作为街头霸主，
675NK早已达3秒级零百;源源不断的动力势若雷
霆回响，绵延不绝，独特的三缸声浪又如惊雷咆
哮，暴烈冲刷路人感官，内心热血逐渐升温;
搭载重量≤54kg三缸引擎，优于同级水准，同时
在整体零件结构设计、车架及轮胎上也做到了极
致的轻量化，使得675NK轻易便“瘦”成一道锋利
的闪电，整备质量仅为189kg。极致轻装出街，既
有颜值，更具性能!
675NK拥有1400mm短轴距，带来更为紧凑的整
车尺寸，搭配32°转向角设定有效降低车辆回转半
径，转身收油，单车道/小巷道均可一把调头，精
准触达每个角落;
同时，675NK前制动采用双碟300mm制动盘，后
制动采用单碟240mm制动盘，刹停稳准狠，一把
捏出撞墙感，强有力的制动信心也让出街更安
心;不仅如此，直推上泵制动手感非常清晰，心中
有数便能更加收放自如;
得益于前中41 倒置液压阻尼KYB减震及后中置
阻尼减震，在前后20段阻尼可调的设定下，偏运
动的避震调校带来强有力的支撑性，攻弯下探具
备更高极限;无论山道、街道，还是直道、弯道,
675NK都张弛有度，游刃有余:
同时，CFMOTOx正新特别调校的高性能S3N轮
胎，采用半热熔配方，并用不同密度的设计分布
提升不同倾角接地感，带来更强抓地力的同时也
具备超高耐磨度，牢牢抓地，让每一次驾驭都信心十足;
675NK通过对手把、脚蹬、座点三者间相互设
定，形成较激进的人机骑行三角，手握把手便有
环抱油箱的充足贴合感，同时膝盖夹持感和防滑
性良好,天然形成人车合一的驾驶姿态，带来绝
对服从的驾驭感;
而且，车手俯身骑行时,头盔撞风面积小、背部平
直，整体风阻抑制出色，街道骑行行云流水，超车一气呵成;
675NK拥有充裕的手部空间，可供车手伸展;同
时，座点和脚蹬的位置也便于车手随时调整较合
适的坐姿，加上出色的震动抑制，骑行时，显著减
少疲惫，舒适惬意;
此外，前部大腿夹持区域采用海绵软包设计，在驻
足时大腿部和海绵软包先接触，降低硌腿感，同
时得益于前部收窄的坐垫设计，带来同级最短的
夹持距，810mm标准坐高实测170cm身高可前
脚掌着地，安心骑行，自在随心;
标配前后ABS+2段可调可关的TC牵引力控制系
统，防止车轮抱死同时，也会提供最佳牵引力使
车辆稳定，守护骑行;
同时，在快速换挡+滑动离合完美配合下，无需离合
就能完成升挡，起步加速亦是迅捷;而且在激进驾
驭时，连续降挡后可以保证车身稳定性，新手也可
以放胆享受更多驾驭乐趣，标配的转向阻尼也能提
升高速的稳定性;
此外,在灯光方面，标配转向灯优先，双闪和转向灯
同时打开时，优先亮起转向灯;ESS紧急制动灯，紧
急制动情况下双闪自动开启;标配自动大灯，进入
隧道、车库等昏暗环境下自动开启大灯，提供照
明，方便快捷，安全感满满;
搭载5”TFT曲面屏，高亮清晰，并可支持Motoplay、
整车OTA;同时,内置胎压监测，从仪表上就能清晰看
到车辆胎压、胎温情况，车辆信息了然在胸;
标配二代车联网，可通过APP一键寻车，轻轻一点闪灯鸣笛，
精准定位车辆所在位置;标配TypeA/C充电接口，手机设备
充电无忧;支持运动相机通讯，与insta360相机链接后可通过
手把按键控制相机开关，不错过骑行路上每一刻美好生活;
RMB 11,980元
RMB 26,880元
RMB 49,580元
社会责任